新交规将对开车玩手机“重罚”

5月起实施的新交规将对开车玩手机“重罚”,这一消息迅速在车主中引发热议:只有开车行驶途中才抓拍吗?还是只要上车用手机就算?等红灯时抓起手机看微信算吗?堵车时无聊玩玩手机算吗?

  交警表示,确定该行为违法的标准,首先要确定驾驶人在驾驶机动车,其次要确定驾驶人是以手持的方式使用手机。以上两条如果都符合条件,那么该违法行为便将面临处罚。

  行驶途中用耳机接打电话 可
  不少车主会遇上这样的情况:开车在路上突然有人打进来电话,一看电话还十分重要。接还是不接?交警表示,此种情况下如果抓起手机接听电话,会明显妨碍安全驾驶,属于明显的违法行为。
  如果有不得不接的紧急电话,可以使用蓝牙耳机。以无线方式连接到蓝牙设备和手机之间的方式,可以保证驾驶人双手操作方向盘和挡位。有线耳机虽然不如蓝牙方便,但是同样可以实现双手操作汽车。
  不过交警提醒说,虽然蓝牙和耳机相比于以手持方式使用手机要安全一些,但是依然会对安全驾驶构成威胁。除非万不得已,驾驶机动车时务必专心致志,最好不要以任何形式操作手机。

  开车行驶途中发微信微博 罚
  有的车主仗着自己艺高人胆大,特别是在市区开车,感觉车速并不快,便一手操作方向盘,一手拨弄手机翻看手机页面,甚至发送微信、微博内容。
  此类情况对于安全驾驶危害性极大,也属于违法行为,必然会面临处罚。

  停车等信号灯时操作手机 罚
  相比于开车途中打电话或者发送微信内容,在路口等候信号灯时,顺手抓起手机看看微信朋友圈,或者操作手机翻看短信息,是很多驾驶人的习惯性动作。
  交警表示,此类行为虽然是车辆在相对静止时发生的,但是在信号灯切换,前后车辆起步时很容易发生意外。市区发生的轻微追尾事故,有相当一部分是此类原因造成的。

  前方堵车太无聊玩玩手机 罚
  在早晚高峰市区拥堵路段,常常会发生好几个信号灯都难以通过路口的情况。坐在车里焦急等待时,为了打发无聊的时光,翻看一下手机也是不少人的消遣方式。
  不过交警人士表示,此种情况也是驾驶人以手持方式使用手机的情形,同样属于违法行为。

  使用车载手机支架 尚不明确
  与普通私家车车主相比,以手机移动终端作为工作平台的专车司机、出租车司机,则更关心与此相关的问题:使用车载手机支架,是否会被抓拍处罚呢?
  如果严格依照济南的法规规定,此类行为自然不在处罚行列。但是依据《交通安全法》的规定,以车载支架的方式使用手机,可以列入“驾驶时有其他妨碍安全行车的行为”。
  在具体的实践中,如果发生交通事故,交警在做事故原因分析时,会将开车使用手机、导航等电子设备的行为,归类为“驾驶时有其他妨碍安全行车的行为”。

  记者了解到,5月1日之后针对开车使用手机的违法行为处罚,是否会对车载手机支架进行违法证据采集,目前暂时还没有定音。
处罚驾驶机动车过程中使用手机的行为,有视频巡检抓拍和民警现场执法两种方式。而在现实执法过程中,现场执法的方式由于时间成本、人力成本偏高,所占的比例较小。相比而言,视频巡检抓拍的方式将会是交警主要的处罚工作方式。

  乱道逆行等靠自动抓拍
  近几年来,济南交警逐步推进科技手段执法取证,大量的电子警察被广泛应用。电子警察是一种统称,从类别来区分,包括自动抓拍设备和人工视频巡检设备两类。
  自动抓拍设备主要分布在路口,多是扁口,斜向冲着地面方向,此类抓拍设备一般不能移动,主要抓拍车尾方向,对于乱道行驶、压实线、闯红灯、逆行等交通违法行为实现自动甄别,对车辆进行自动录像取证。然后从录像片段中自动截取4张图片,形成证据,其中1张照片为机动车号牌特写。后台系统从图片中自动识别出车牌号,然后提交给违法记录系统,初步生成违法记录证据照片。
  此后,会有民警对初步生成的违法记录进行审验、校正,以排除套牌车等情况,审验、校正完毕后便成为有效的违法记录。此时,车主随即就会收到济南公安民生警务平台发出的违法告知短信息。
此外,从去年4月份开始,济南已经安装了上百套新式自动抓拍设备,此设备摄像头为圆头,专向抓拍违法停车。

  抓开车用手机得靠人工
  除了自动抓拍设备之外,还有人工视频巡检抓拍。前者属于“无人驾驶”,后者则必须人工操作。诸如开车用手机等行为,无法实现自动抓拍,只能依靠人工视频巡检过程中发现违法者,然后进行视频录像取证。
  视频录像取证过程十分简单,民警只要在电脑前操作手柄,遥控转换分布在路口的各个摄像头,就可以清楚地看到机动车内驾驶人的面部表情和行为举止,是否在使用电话一目了然。如果发现驾驶人在驾驶车辆时使用手机,民警只需要点点操作器的键盘,拉近镜头,摁摁其中的几个键符,几秒钟内,视频证据就会自动保存到服务器。
  此时,后台系统会从视频片段中随机截取4张图片。之后的工作流程,便与自动抓拍设备相同了。
  视频巡检的摄像头为圆头,多分布在路口的高处,目前大量摄像头已经升级为高清摄像头,可以对路口东、南、西、北四个方向500米路段实现高清巡检。只要在办公室里操作机器,分布在大小路口的摄像头就会轻松实现360度转向。
  不过,少了自动抓拍设备“无人驾驶”的优势,受人力和工作时间所限,交警无法实现对所有开车用手机违法行为的抓拍。

悠泊科技CEO孟超于清华大学校友励学金大会发表演讲

2015年4月5日,悠泊科技CEO孟超,回到了母校清华大学发表演讲,阐述了两年来代表协会,成立励学金,帮助贫困优秀学生出国考察进修的历程。

他说:

ASIC基金的主要目的,是帮助那些有很好的去国外交流机会,却由于家庭原因遇到实际经济困难的同学,希望能够通过我们的帮助,让他们不至于错失这样的好机会。同时,ASIC的毕业会员遍布世界各地,我们也希望除了在经济上提供资助之外,在我们的师弟师妹们在国外交流期间,能够提供更多的本地的帮助。这个帮助也不仅限于接受了ASIC励学金资助的同学,也包括其他的交流同学。

在过去的一年里,我们在这方面做得还不够好。今年我们基金会增加了理事会成员,也增加了更多的职能人员,同时也调动在校协会同学的积极性,让他们也能够更多的参与相关的工作。力争能够与校友会和国际处的老师进行更多更紧密的沟通,为更多的同学提供更好的服务。

励学金是一个有利于全体清华同学的好项目,我们有的老会员不止参与了协会励学金的捐赠,还有几位也同时以个人名义也进行了励学金的捐赠。大家对于这个项目非常认可。希望我们校友会的励学金的项目能够越做越好,让更多的在校同学受益。

以上报道摘自清华校友网。

Zirx筹资3000万美元计划将服务推向全美

 

Zirx是一款移动停车服务应用。目前,公司计划用3000万美元将智能手机停车服务推向全美。Zirx通过聘用审核后的司机来回应来自手机APP的服务请求。

七分钟内,司机就能将车移到安全的停车设施中。

当用户需要用车时,只要告诉Zirx地点,代理司机便立即将车开到。甚至在这一过程中,Zirx还提供充气、洗车、换油等服务。Zirx全天停车服务只需15美元。Zirx自2014年创立以来业务增长迅速。

目前,Zirx的代理司机已由30名发展到3000名分布于旧金山、西雅图、洛杉矶与华盛顿四个城市中为用户提供停车服务。